新干电动葫芦维修

行吊，又称天车，操作人员在使用行吊时，要严格遵守操作规程，避免因操作失误造成伤害事故。接下来，让我们来了解一下行吊在运行中应该注意哪些问题。在行吊正常工作过程中，要经常检查和观察。对于检测泄压阀的专用压力表，要观察其承载能力是否超过设定压力。如果数字不正常，应及时调整减压阀。在行车中，工作停止后，每个负责液压的操作手柄应置于机身中间。同时应确保操作手柄灵活可靠。在行吊上方悬挂缆索行吊时，整齐有序，绑扎牢固。在整个工作的实施中，所有电缆与吊钩之间的弧度要一致。对于连接行吊各部件的小螺丝和零件，工作人员应在行吊正常工作期间随时注意检查是否松动。如有松动，应立即采取相应措施。

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起重机中的电动机、减速机的维护：起重机部件保养技术要掌握精髓，首先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求调整制动器。减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。行走装置的润滑：其次起重机部件保养技术中要记住良好通风机润滑，如使用时应先打开减速机通气帽，确保良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。

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门式起重机对我们来说是一种极好的设备，特别是一些钢铁行业中，因为钢铁的重量是我们常人无法承受的，门式起重机很好的做到了运输这项工作，因此在一些重物搬运中它有着极好的作用，如果想要购买这种设备的话，在选购方面一定要注意，究竟要如何选购呢？我们可以从这几个方面来了解。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求。货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架。门式起重机在工作中，外部尺寸和堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。

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起重机轴承在工作状态下需要不断的转动和摩擦，摩擦的过程中就会不断产生热量，这也是基本的物理知识了。所以说，起重轴承过热，大多是由其快速的转动带来的热量集聚引起。但是，起重机设备在使用过程中不断转动和摩擦是不可避免的，我们只能想办法来改善起重机轴承过热的问题。那么，如何解决起重机轴承过热的问题呢？想要改善起重机轴承过热的情况，常见的一种办法是对起重机轴承进行散热设计或冷却处理，以在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温，继而达到避免起重轴承容易过热的目的。鉴于起重机轴承部件本身的精细小巧，冷却降温的办法反而比散热设计方式更容易实现，通过引冷却水进入轴瓦内或直接辅以冷却水循环，都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。

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电动单梁起重机减速器漏油的三大原因：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。以上就是我们总结的三大原因，电动单梁起重机在现代工业中运用广泛，对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是，在企业生产过程中带来方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频发事故，给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行，是我们首要工作。

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电动单梁起重机是一种常见的起重机类型，适用于多种场合，当然在操作的时候，也要注意安全，按照要求和规程来，电动单梁起重机特别厂家为此提供了以下几点说明，希望能够帮助到大家。操作方便：电动单梁起重机在安装操作上是十分简便化的，让用户能够尽快学会使用机械设备。空间较小：电动单梁起重机也具有结构紧凑、自重轻的优势，可以节省诸多的空间占地。维护简单：电动单梁起重机也具有维护简便的优点特性，能够给用户减少诸多的不必要麻烦问题。电动单梁起重机的操作要求：要保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。吊物件时禁止从人头及设备上越过。同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。工作中突然断电时应将所有的控制器手柄扳回零位在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。