峡江电动葫芦厂家

一般情况下电动葫芦分为两种，一种是运行式一种是固定式，运行式的主要区别是在于运行式电动葫芦有运行小车，可以实现左右行走，今天我们要介绍的就是关于运行小车常见的三种故障原因及解决方案：一是车轮打滑，原因：工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、谁等污物。解决：清除轨道面或车轮踏面上的污物。二是车轮悬空，原因：工字钢等支撑车轮的翼缘面不规整；运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重。解决：进行火焰修复；按制造装配精度要求进行检查并修整。三是轮轨爬轨，原因：轨道端部止挡（阻进器）或缓冲器不对称；运行小车主被东侧重量不平衡，造成被动侧，造成被动侧车轮翅起而爬轨。解决：重新调整（或修整）止档或缓冲器为对称结构；在被动侧加配重。

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悬臂起重机操作人员应严格遵守操作规程，每次使用悬臂起重机前应进行空载运转，并检查回转、运行、升降、限位等各机构是否正常，如发现异常，应停机检修合格后方可投入使用。严禁超负荷使用，起吊接近额定载荷的重物时应有物重依据或进行估算。悬臂工字钢轨道两端的缓冲器或挡板只作不限位之用，平时的作业中不允许利用其作为通常停车方法，且不宜经常碰撞。捆紧重物的绳索要具有足够的强度，并捆扎牢固可靠，绳索绕过重物的尖角处，套于起重吊钩上的绳索在钩的中心位置不会滑脱处。不允许倾斜起吊重物，禁止用起重吊钩将重物沿地面拖动或强行吊拔埋地下的重物，亦不允许用本机回转臂来进行拖动或撞击工作。吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生变形。

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电动单梁起重机减速器漏油的三大原因：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。以上就是我们总结的三大原因，电动单梁起重机在现代工业中运用广泛，对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是，在企业生产过程中带来方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频发事故，给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行，是我们首要工作。

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双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。双梁起重机小车运行系统的传动：起重机动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

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行吊在起重行业中具有重要的作用，在使用过程中的安全操作也显得尤为重要：启用行吊前要检查葫芦、吊绳、吊钩、电机刹车等的性能，发现有异常应及时排除，不能强行作业；行吊操作员要注意装运人员，服从指挥，行吊安装标准，密切配合；操作员应熟悉行吊各控制方向，并能准确判别出行吊的运行方向；起吊斜度不得超过15o，行吊使用注意事项，吊钩离葫芦至少保持1米以上距离。在一般情况下，所吊物品离地面为1米左右，待需要升高才可以升至所需高度；升高以后，吊物下面严禁站人。设备在运行时，操作员应集中精神，被吊物品应避免跨越生产设备及机台人员；设备转换方向时，应待设备停稳后才能进行换向；设备严禁高频率点动或骤行骤停，保持被吊物品平稳运行。

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使用电动葫芦应注意的安装事项：请将上、下限位的停止块调整后再起吊物体，在使用之前请确认制动器状况是否可靠，使用前若发现钢丝绳出现弯曲、变形、腐蚀、钢丝绳断裂程度超过规定要求等异常情况时，不要操作，安装使用前请用500V兆欧表检查电机和控制箱的绝缘电阻，在常温下冷态电阻应大于5MΩ，方可使用。起吊物件的下面不得有人，起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊，限位器不允许当作行程开关反复使用，不得起吊与地面相连的物体，请不要过度点动操作，不要用手电门线前拉其它物体，在维修检查前一定要切断电源。维修检查工作一定要在空载状态下进行，使用前请确认楔块是否安装牢固可靠。