泰和龙门吊维修

一般情况下电动葫芦分为两种，一种是运行式一种是固定式，运行式的主要区别是在于运行式电动葫芦有运行小车，可以实现左右行走，今天我们要介绍的就是关于运行小车常见的三种故障原因及解决方案：一是车轮打滑，原因：工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、谁等污物。解决：清除轨道面或车轮踏面上的污物。二是车轮悬空，原因：工字钢等支撑车轮的翼缘面不规整；运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重。解决：进行火焰修复；按制造装配精度要求进行检查并修整。三是轮轨爬轨，原因：轨道端部止挡（阻进器）或缓冲器不对称；运行小车主被东侧重量不平衡，造成被动侧，造成被动侧车轮翅起而爬轨。解决：重新调整（或修整）止档或缓冲器为对称结构；在被动侧加配重。

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龙门吊是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。龙门吊场地利用率高、适应面广、作业范围大、效率高，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门吊是特种设备，吨位0.5-1000吨的。小吨位的是电动葫芦龙门吊，以单主梁龙门吊为主，主要起升机构是电动葫芦。大吨位的可以用于冶金等场合，起升机构主要是小车，吨位一般都是在30吨以上，双主梁结构。龙门吊主要用于在铺设地面的轨道上，吊运大型物件到车上，或者移动一段距离，这样减轻人力作业，加速生产。龙门吊有专门的生产厂家，安装和生产都需要经过质监局来验收，确保安装的安全性，然后给证才能使用，这就是报检。

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如何选择性能高的起重机？如何选择满足应用要求的悬臂起重机涉及评估关键要素，例如操作类型，可用结构，所需选项以及悬臂起重机和安装的成本。在选择合适类型的臂架起重机和操作能力时，请先考虑以下因素：跨度：跨度是从桅杆的中点或壁支架的中点到吊杆末端的吊杆长度。您的起重机跨度应该匹配或超过从桅杆出来的材料将被提升的总距离（允许小车和提升机构的长度）。工作范围：工作跨度或净跨度是推车可以移动的臂的无阻碍长度，并且总是小于整个跨度。它大约是从垂直支撑构件到吊杆末端的距离，尽管它可能受到其他设计特征的轻微限制。回转：旋转取决于所选的动臂起重机的类型;独立式和桅杆式悬臂起重机提供360度旋转，而壁挂式起重机提供200度旋转。

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门式起重机对我们来说是一种极好的设备，特别是一些钢铁行业中，因为钢铁的重量是我们常人无法承受的，门式起重机很好的做到了运输这项工作，因此在一些重物搬运中它有着极好的作用，如果想要购买这种设备的话，在选购方面一定要注意，究竟要如何选购呢？我们可以从这几个方面来了解。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求。货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架。门式起重机在工作中，外部尺寸和堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。

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双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。双梁起重机小车运行系统的传动：起重机动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。