大余起重机厂家

龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。那么在使用时应注哪些操作规范呢。首先，龙门吊轨道应定期检查、维护并装置接地线。龙门吊要按设计要求安装，吊架区域禁止车辆行人通行。其次，休息或修正作业时需切断电源，锁好配电箱。龙门吊运行时，轨道、电缆应专人看护。吊装前检查横。梁上各台卷扬机，平衡梁等要害部位是否正常、牢固。再次，480吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。禁止超载。龙门吊超载作业产生的过大引力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对龙门吊结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给龙门吊安全作业带来严重的事故隐患。

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起重机的使用一般在工业中比较多，一定要注意安全，所以使用它就有很多地方需要注意，下面我们来了解一下如何正确使用起重机。起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。进行起重作业前，起重机司机要检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则采取防倾、防坍塌措施。在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

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电动单梁起重机减速器漏油的三大原因：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。以上就是我们总结的三大原因，电动单梁起重机在现代工业中运用广泛，对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是，在企业生产过程中带来方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频发事故，给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行，是我们首要工作。

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起重机轴承在工作状态下需要不断的转动和摩擦，摩擦的过程中就会不断产生热量，这也是基本的物理知识了。所以说，起重轴承过热，大多是由其快速的转动带来的热量集聚引起。但是，起重机设备在使用过程中不断转动和摩擦是不可避免的，我们只能想办法来改善起重机轴承过热的问题。那么，如何解决起重机轴承过热的问题呢？想要改善起重机轴承过热的情况，常见的一种办法是对起重机轴承进行散热设计或冷却处理，以在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温，继而达到避免起重轴承容易过热的目的。鉴于起重机轴承部件本身的精细小巧，冷却降温的办法反而比散热设计方式更容易实现，通过引冷却水进入轴瓦内或直接辅以冷却水循环，都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。