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新的起重机在投入租赁使用前，都要经过新车磨合期，以此来延长起重机的使用寿命，我们起重机租赁公司也将做好每辆新车的磨合工作。新车磨合是确保汽车长期行驶的重要阶段，磨合期结束后，各部件的运动部件表面将充分磨合，以延长起重机底盘的使用寿命。那么磨合期应注意哪些事项呢？冷态发动机起动后不要立即加速，只有达到正常使用温度后才能提高发动机转速；及时换挡，平稳接合离合器，避免突然加速和紧急制动；上坡前应及时换低速档，不要让发动机以很低的转速工作；检查和控制发动机机油压力和冷却液的正常温度，并经常注意变速器、后桥、轮毂和制动鼓的温度。如遇严重发热，应查明原因，立即调整或修理；初次行驶50km，每次换轮后，要按规定力矩拧紧车轮螺母。

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起重机轴承在工作状态下需要不断的转动和摩擦，摩擦的过程中就会不断产生热量，这也是基本的物理知识了。所以说，起重轴承过热，大多是由其快速的转动带来的热量集聚引起。但是，起重机设备在使用过程中不断转动和摩擦是不可避免的，我们只能想办法来改善起重机轴承过热的问题。那么，如何解决起重机轴承过热的问题呢？想要改善起重机轴承过热的情况，常见的一种办法是对起重机轴承进行散热设计或冷却处理，以在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温，继而达到避免起重轴承容易过热的目的。鉴于起重机轴承部件本身的精细小巧，冷却降温的办法反而比散热设计方式更容易实现，通过引冷却水进入轴瓦内或直接辅以冷却水循环，都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。

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双梁起重机在安装和使用时要注意很多细节，尤其是电气安装前的检查不容忽视，要做到位。双梁起重机现场开箱检查：所有电气设备的运输。储存应符合现行标准的有关规定，并根据包装清单进行开箱检查，并做好记录。检查与双梁起重机电气装置安装有关的施工工程质量是否符合下列规定：施工工程质量应符合现行施工及验收规范中的有关规定；预埋件预留在混凝土梁上的滑接线支架安装孔和悬挂式软电缆终端拉紧装置。预留孔位置正确，孔无堵塞，预埋件牢固；安装滑接线的混凝土梁，应完成粉刷工作。双梁起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件。备件齐全，厂家技术文件齐全。所有电气设备外观完好无损，绝缘电阻应符合相关规范。

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电动单梁起重机是一种常见的起重机类型，适用于多种场合，当然在操作的时候，也要注意安全，按照要求和规程来，电动单梁起重机特别厂家为此提供了以下几点说明，希望能够帮助到大家。操作方便：电动单梁起重机在安装操作上是十分简便化的，让用户能够尽快学会使用机械设备。空间较小：电动单梁起重机也具有结构紧凑、自重轻的优势，可以节省诸多的空间占地。维护简单：电动单梁起重机也具有维护简便的优点特性，能够给用户减少诸多的不必要麻烦问题。电动单梁起重机的操作要求：要保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。吊物件时禁止从人头及设备上越过。同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。工作中突然断电时应将所有的控制器手柄扳回零位在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。

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桥式起重机运作全过程中造成啃轨将促使车轱辘与铁轨的使用期减少，比较严重会使起重设备脱轨，导致机器设备损害和人身安全安全事故，路轨和屋梁常有不一样水平的毁坏。啃轨是因为起重设备车轱辘在运作中，轮缘与路轨打紧而造成的运作摩擦阻力扩大造成的。主要有这几种情况，车轮的水准误差过大：车轱辘安裝时要求水准误差不超l/1000(为车轱辘上的测量长度)，并且相同中心线上两只车轱辘的倾斜方位应相对，不然车轱辘必定啃轨。车轮的竖直：误差过大。即车轱辘内孔轴线与铅垂线产生1个交角，车轱辘处在歪斜情况。车轱辘的竖直误差应不大干l/400，车轱辘竖直误差造成的啃轨就是指主动轮，与普攻轮不相干。车轮距直线不一和相同路轨上两车轱辘平行线性欠佳，也会导致起重设备车轱辘啃轨。

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双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。双梁起重机小车运行系统的传动：起重机动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。