兴国起重机公司

龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。那么在使用时应注哪些操作规范呢。首先，龙门吊轨道应定期检查、维护并装置接地线。龙门吊要按设计要求安装，吊架区域禁止车辆行人通行。其次，休息或修正作业时需切断电源，锁好配电箱。龙门吊运行时，轨道、电缆应专人看护。吊装前检查横。梁上各台卷扬机，平衡梁等要害部位是否正常、牢固。再次，480吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。禁止超载。龙门吊超载作业产生的过大引力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对龙门吊结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给龙门吊安全作业带来严重的事故隐患。

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桥式起重机运作全过程中造成啃轨将促使车轱辘与铁轨的使用期减少，比较严重会使起重设备脱轨，导致机器设备损害和人身安全安全事故，路轨和屋梁常有不一样水平的毁坏。啃轨是因为起重设备车轱辘在运作中，轮缘与路轨打紧而造成的运作摩擦阻力扩大造成的。主要有这几种情况，车轮的水准误差过大：车轱辘安裝时要求水准误差不超l/1000(为车轱辘上的测量长度)，并且相同中心线上两只车轱辘的倾斜方位应相对，不然车轱辘必定啃轨。车轮的竖直：误差过大。即车轱辘内孔轴线与铅垂线产生1个交角，车轱辘处在歪斜情况。车轱辘的竖直误差应不大干l/400，车轱辘竖直误差造成的啃轨就是指主动轮，与普攻轮不相干。车轮距直线不一和相同路轨上两车轱辘平行线性欠佳，也会导致起重设备车轱辘啃轨。

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起重机中的电动机、减速机的维护：起重机部件保养技术要掌握精髓，首先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求调整制动器。减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。行走装置的润滑：其次起重机部件保养技术中要记住良好通风机润滑，如使用时应先打开减速机通气帽，确保良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。

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电动葫芦变速器是采用三级定轴斜齿轮传动机构，齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成，箱体，箱盖由铸铁制成，装配严密，密封良好。变速器要定期进行检查，加润滑油。再对电动葫芦进行维护的同时，也要对减速器养成一个日常保养的习惯。现主要介绍电动葫芦变速器的日常保养，需要保养检查的几个重要部位。我们在每次使用电动葫芦的同时都要听减速器在正常运行时声音是否正常，有无杂音；还有是要检查减速器箱体有无裂纹和变形；重要的是检查减速器箱盖和底座有无漏油现象 ；还要经常查看变速器箱盖与箱底的螺丝有无缺陷，有无松动。要想延长电动葫芦的使用寿命，这些跟平常的保养有着密不可分的关系。

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电动葫芦吊装前对吊装区域建立警戒区和警戒人员坚持吊装只需，并对吊装人员进行工序交底，一起吊装信号，通过信号以确保各操作岗位动作和谐一起，达到安全施工。电动葫芦操作员操作前要检查作业条件是否符合要求，检查影响起重作业的障碍因素，检查配重状况，承认卷扬机各作业设备的状况；检查吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查卷扬机技能状况，特别硬检查安全防护设备的作业状况。一起查询各部部件状况是否正常，上方和下方两个滑轮组固定是否安/全健壮，钢丝绳是否正确的穿入滑轮组的滑轮内；上方顶替卷扬机的两台倒挂挂点是否牢靠。各部分功用正常时方可正常作业。电动葫芦总长度3.1M，将吊钩固定在中/心位置后两头重量基本一起，用两根3T*6M吊带在电动葫芦两头成大概60°角固定并找到使吊件平衡的吊点。找到吊点后检查各部分绑扎状况，检查无误后系上麻绳准备起吊。

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起重机轴承在工作状态下需要不断的转动和摩擦，摩擦的过程中就会不断产生热量，这也是基本的物理知识了。所以说，起重轴承过热，大多是由其快速的转动带来的热量集聚引起。但是，起重机设备在使用过程中不断转动和摩擦是不可避免的，我们只能想办法来改善起重机轴承过热的问题。那么，如何解决起重机轴承过热的问题呢？想要改善起重机轴承过热的情况，常见的一种办法是对起重机轴承进行散热设计或冷却处理，以在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温，继而达到避免起重轴承容易过热的目的。鉴于起重机轴承部件本身的精细小巧，冷却降温的办法反而比散热设计方式更容易实现，通过引冷却水进入轴瓦内或直接辅以冷却水循环，都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。