泰和起重机安装

悬臂起重机操作人员应严格遵守操作规程，每次使用悬臂起重机前应进行空载运转，并检查回转、运行、升降、限位等各机构是否正常，如发现异常，应停机检修合格后方可投入使用。严禁超负荷使用，起吊接近额定载荷的重物时应有物重依据或进行估算。悬臂工字钢轨道两端的缓冲器或挡板只作不限位之用，平时的作业中不允许利用其作为通常停车方法，且不宜经常碰撞。捆紧重物的绳索要具有足够的强度，并捆扎牢固可靠，绳索绕过重物的尖角处，套于起重吊钩上的绳索在钩的中心位置不会滑脱处。不允许倾斜起吊重物，禁止用起重吊钩将重物沿地面拖动或强行吊拔埋地下的重物，亦不允许用本机回转臂来进行拖动或撞击工作。吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生变形。

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单梁起重机是我们车间常见的一种起重机，在我们购买之后，需要专业的师傅来帮忙安装，起重机吊装相信大家都不陌生，但是起重机到底是如何进行吊装呢，具体的操作步骤有哪些？先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联结起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联结起来。起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行。当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊装就位，吊车选用12t吊车进行，当厂房的屋架安装完毕，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用Φ219×6的钢管，卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组。对于电动单梁起重机的吊装需要注意桥架的安装，才能找吊装的位置进行吊装，而进行吊装的时候，工人一定要根据当时的情况进行吊装，一些部件位置的摆放也应该事先测量好，吊装首要是注意安全与牢固性。

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电动单梁起重机是能够让重的物品被抬起来的放置在某个指定位置的一种机械手类型的电动工具，它能够不断循环不停歇的运动，让需要被提起的重物能够轻松地被提起，通过水平移动到指定的地方下降，不过起重机的不同结构和功能也有不一样，品种也不一样，但是有一点是相似的，设备安全问题这方面都是需要大家注意起来的。主动联锁设备是桥式起重机上多有裸线经过，为了避免维修人员触电，需在驾驶室通往车驾的仓门口处装设主动连锁设备。缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全设备，在起重机的制动器和结尾开关失灵后起效果。当起重机与轨迹端头立柱相接时，确保起重机较平稳地泊车。制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时中止作业和使重物停留在任何高度上的一种设备，它即能避免意外事端，又能满意作业的需求。

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龙门吊是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。龙门吊场地利用率高、适应面广、作业范围大、效率高，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门吊是特种设备，吨位0.5-1000吨的。小吨位的是电动葫芦龙门吊，以单主梁龙门吊为主，主要起升机构是电动葫芦。大吨位的可以用于冶金等场合，起升机构主要是小车，吨位一般都是在30吨以上，双主梁结构。龙门吊主要用于在铺设地面的轨道上，吊运大型物件到车上，或者移动一段距离，这样减轻人力作业，加速生产。龙门吊有专门的生产厂家，安装和生产都需要经过质监局来验收，确保安装的安全性，然后给证才能使用，这就是报检。

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电动单梁起重机是一种常见的起重机类型，适用于多种场合，当然在操作的时候，也要注意安全，按照要求和规程来，电动单梁起重机特别厂家为此提供了以下几点说明，希望能够帮助到大家。操作方便：电动单梁起重机在安装操作上是十分简便化的，让用户能够尽快学会使用机械设备。空间较小：电动单梁起重机也具有结构紧凑、自重轻的优势，可以节省诸多的空间占地。维护简单：电动单梁起重机也具有维护简便的优点特性，能够给用户减少诸多的不必要麻烦问题。电动单梁起重机的操作要求：要保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。吊物件时禁止从人头及设备上越过。同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。工作中突然断电时应将所有的控制器手柄扳回零位在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。

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起重机中的电动机、减速机的维护：起重机部件保养技术要掌握精髓，首先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求调整制动器。减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。行走装置的润滑：其次起重机部件保养技术中要记住良好通风机润滑，如使用时应先打开减速机通气帽，确保良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。